Spray Renovador de Partes Negras · Plásticos, Tablero y Llantas

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El problema

Limpio no es lo mismo que cuidado

Puedes acabar de lavar el carro y el tablero seguir viéndose gris. El plástico negro no se ensucia: se descolora. Y eso el trapo no lo arregla.

El tablero y las puertas quedan opacos y grises, aunque estén limpios
El sol reseca el plástico hasta que se agrieta y no vuelve
Las llantas y las molduras se ponen blanquecinas y el carro se ve viejo

Tablero de carro gris y agrietado por el sol — Así se ve un tablero que lleva años al sol, aunque lo laves.

Una lavada con detallado interior te sale entre $12 y $20 y a las dos semanas el tablero está igual de gris. En un año eso son más de $150 en algo que no dura.

PEDIR AHORAPagas recién cuando lo tengas en la mano

Dónde sirve

Un solo tarro para todo lo negro del carro o la moto

La mayoría compra una silicona para el tablero, un renovador aparte para las llantas y un aromatizante de colgar. Este reemplaza los tres.

Tablero, cuero, llanta y moldura negros — Tablero, cuero, llanta y moldura: las cuatro superficies con el mismo tarro.

Sí va aquí

Plástico, cuero y caucho

Todo lo que el sol pone gris y reseco.

Tablero, consola y paneles de puertas
Asientos y forros de cuero
Llantas, molduras y parachoques negros
Plásticos del balón y del motor
Carenado y plásticos de la moto

Aquí no

Lo que se agarra con la mano

Deja la superficie con una película fina. En estos puntos no la quieres.

Volante y palanca de cambios
Pedales
Vidrios y espejos

Preferimos decírtelo antes de que lo compres. Es una silicona: en el volante resbala, y eso no es un detalle menor manejando.

Cómo funciona

No es brillo por encima. Es una película que se queda en el plástico.

El plástico y el caucho pierden sus aceites con el sol y el calor: por eso se ponen grises y se resecan. La silicona rellena esa superficie, le devuelve el negro y le deja una capa que aguanta el sol.

Tablero dividido: mitad gris sin tratar, mitad negra tratada — El mismo tablero, la misma luz. La diferencia es un pase.

El negro vuelve en el primer pase. No hay que esperar días ni repetir tres veces para ver la diferencia.
Frena la resequedad. El plástico agrietado ya no se arregla; lo que sí puedes es evitar que llegue ahí.
Repele el polvo. La superficie queda lisa, así que el polvo se limpia pasando un trapo seco.
Deja aroma a uva. Sin el arbolito colgado del espejo.

Tres pasos y menos de diez minutos

Agitas el tarroUnos segundos, hasta que suene parejo. Si no lo agitas, sale desigual.
Aplicas a 20 centímetrosNi más cerca ni más lejos. Rocias por secciones, no todo el tablero de una.
Esparces con el pañoPasas la microfibra para repartirlo parejo y retirar el exceso. Ahí ya está: no hay que enjuagar ni esperar.

Paño de microfibra esparciendo el producto sobre el tablero — El tercer paso es el que evita que quede grasoso.

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Lo que nos escriben cuando les llega

Clientes · WhatsApp5 mensajes recibidos después de la entrega

Que mas pana, oiga que bestia ese spray. le puse a los plasticos de mi moto que estaban full quemados por el sol y quedaron papelito. buenazo

10:20

Quito

buenas tardes amigo para confirmar que ya me llego el renovador aca a quito. ya le aplique al tablero del carro y lo bueno es que no queda pegajoso. muy bueno 🚗

16:05

amigo buenas, si funciono el spray para los guardachoques que estaban bien opacos. recomendadisimo. despues le pido otro para el carro de mi hermano

14:50

Ver 2 mensajes más

Santo Domingo

hola mi estimado, todo excelente con el envio, llego rapidito a santo domingo. cumple lo que promete, le dejo una foto de como quedo mi moto

09:30

ya recibi el producto jefe. le pague al señor de tramaco. el fin de semana le lavo a la nave y le aplico a ver q tal queda.

11:45

Tal como los escribieron. Sin nombres ni números, por respeto a su privacidad.

1 tarro Tu carro $25,99 envío gratis

MÁS ELEGIDA 2 tarros Tu carro y el de la casa $32,99 ahorras $18,99

3 tarros Para el que maneja todo el día $39,99 ahorras $37,98

El de dos es el que más sale. Un tarro rinde para varias manos completas de interior, pero entre el tablero, las puertas, los asientos y las cuatro llantas se va más rápido de lo que uno cree, y el segundo sale casi a mitad de precio.

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Preguntas

Lo que todos preguntan

¿Deja el tablero resbaloso o grasoso?

Si lo rocias y lo dejas ahí, sí queda con una capa aceitosa. Por eso el tercer paso es pasar la microfibra: reparte el producto y retira el exceso, y el tablero queda seco al tacto y con el negro parejo. Y ojo con esto: en el volante, la palanca y los pedales no se aplica, porque ahí el agarre importa más que el brillo.

¿Cuánto dura?

En el interior, varias semanas si el carro no vive a pleno sol. En las llantas y en lo que está expuesto afuera dura menos, sobre todo si llueve o lavas seguido. No es un tratamiento permanente: es un mantenimiento que se repite, como encerar.

¿Sirve para las llantas y para el cuero?

Sí, para los dos. En las llantas devuelve el negro y tapa lo blanquecino de los costados. En el cuero lo deja con aspecto cuidado y menos reseco. En cuero perforado o gamuza no se usa.

¿El olor a uva es muy fuerte?

Es dulce y se siente sobre todo el primer día; después baja y queda de fondo. Si eres de los que no soporta ningún aroma en el carro, aplica con las puertas abiertas y deja ventilar un rato antes de cerrar.

¿Cómo pago, cuándo llega y qué pasa si me llega mal?

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